Ben Sulayem quer mudar regras para ajudar Alonso
O presidente da FIA está em diálogo com o piloto sobre ajustes que poderiam melhorar a competitividade do Aston Martin
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, entrou em contato com Fernando Alonso para discutir ajustes nas regras que poderiam melhorar a competitividade do Aston Martin. A conversa surgiu depois de a equipe ter sido considerada fora de ritmo e após a vitória de Honda no Grande Prêmio holandês.
Alonso e a competitividade do Aston Martin
Alonso expressou frustração com a performance do motor Honda. Em Madrid, ele disse que o motor “não permite fazer o mesmo programa que o carro na frente” e que “seria melhor parar e tentar de novo no próximo fim-de-semana”. Seu contrato com a equipe termina no fim da temporada, e ele afirmou que qualquer decisão sobre seu futuro não será tomada “em breve”.
Ben Sulayem propõe mudanças nas regras
Ben Sulayem afirmou que já conversou com Alonso e que pretende fazer mudanças nas regras para que o Aston Martin tenha mais chances de competir. Ele citou que a FIA já alterou as regras de “Additional Development Upgrade Opportunity” para oferecer mais apoio aos fabricantes de motores menos competitivos. Ele também disse que falou com Lawrence Stroll, dono do Aston Martin, sobre possíveis ajustes.
Reação da equipe e da FIA
O principal da equipe, Mike Krack, negou que a equipe esteja em busca de alternativas para Alonso. Krack afirmou que “espera que Fernando continue” e que não quer falar sobre um “Plano B”. A FIA ainda não divulgou nenhuma decisão oficial sobre as mudanças nas regras.
Impacto no futuro da Fórmula 1
Alonso destacou que a decisão sobre seu futuro dependerá principalmente de como as regras de 2027 afetarão a diversão de dirigir. Ele descreveu as regras atuais como “recompensando a velocidade mais lenta nos cantos” e acredita que as mudanças de 2027 podem ser um passo na direção certa. Assim, o futuro do piloto e a competitividade do Aston Martin estão ligados às possíveis alterações regulatórias.
Com informações de RaceFans, Autosport, Crash.net.
Fonte: RaceFans, Autosport, Crash.net