Teste de velocidade média em rodovias brasileiras é suspenso
A agência interrompe o projeto-piloto para reavaliar sinalização e comunicação com motoristas
Após a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizar projetos-piloto de radar de velocidade média em trechos de rodovias de oito estados, a mesma agência anunciou a suspensão temporária dos testes. A medida vem após a identificação de necessidade de ajustes na sinalização e na comunicação com os condutores.
Como funciona o radar de velocidade média
Ao contrário do radar tradicional, que mede a velocidade apenas no ponto onde está instalado, o radar de velocidade média registra a passagem dos veículos em dois ou mais pontos da rodovia e calcula o tempo gasto entre eles. Se o percurso for concluído em tempo inferior ao permitido, o sistema indica excesso de velocidade.
Trechos onde os testes foram realizados
Os projetos-piloto foram distribuídos pelo Sudeste, Centro-Oeste, Sul e Norte. No Rio de Janeiro, a tecnologia foi testada na BR-101/RJ, na Ponte Rio-Niterói, e em trechos da BR-116/RJ. Em Minas Gerais, os testes incluíram a BR-050, a BR-381, a BR-116 e a BR-040. No Espírito Santo, a Ecovias Capixaba instalou o sistema entre os km 102 e 125 da BR-101, no trecho entre Sooretama e Linhares. Outros estados contemplados foram Goiás (BR-414), Mato Grosso do Sul (BR-163), Paraná (BR-277, BR-163, BR-376), Rio Grande do Sul (BR-386) e Santa Catarina (BR-101).
Caráter educativo e ausência de multas
Na fase inicial, a iniciativa tem objetivo exclusivamente educativo, técnico e experimental. Durante os 180 dias previstos, nenhum motorista foi autuado, multado ou penalizado com base no sistema. Cada concessionária define a data de início da operação, e placas informativas sinalizam o início e o fim dos trechos monitorados, indicando a velocidade regulamentada.
Motivos da suspensão
A ANTT informou que a suspensão temporária visa analisar tecnicamente o projeto e realizar ajustes relacionados à sinalização e à comunicação com os motoristas. O objetivo é garantir que os condutores compreendam claramente o funcionamento do monitoramento e que a sinalização esteja adequada antes de retomar os testes.
Próximos passos da ANTT
Os dados coletados até o momento não podem ser usados para aplicar penalidades. A agência analisará os resultados mensais, realizados pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD), e divulgará os próximos passos após concluir as avaliações técnicas e os ajustes necessários. Enquanto isso, o projeto permanece em pausa, aguardando nova autorização para retomar as atividades nos trechos já testados.
Com informações de Terra, A Gazeta.
Fonte: Terra, A Gazeta