Steve Hilton quiere abolir el DMV de California
Candidato republicano anuncia plan de auditoría y reubicación de edificios
Steve Hilton, candidato republicano a la gobernación de California, presentó el lunes un plan ambicioso para acabar con el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) como agencia independiente y reducir la tarifa anual de registro de vehículos a US$73. El anuncio se realizó frente a una oficina del DMV en West Hollywood, dentro del contexto de la campaña “Cali‑fordable”.
Qué cambia en la estructura del DMV
Según Hilton, el DMV pasaría por una auditoría de tres meses antes de ser disuelto como órgano separado. Una operación menor seguiría emitiendo licencias de conducir, REAL IDs y previniendo fraudes, mientras que los servicios de título, registro y renovación de vehículos se transferirían a las oficinas de los condados y centros de servicio certificados.
Reubicación de edificios y servicios
El candidato afirmó que los edificios que dejarían de ser usados por el DMV serían ofrecidos a colegios comunitarios y programas de aprendizaje para funcionar como centros de entrenamiento y clubes después de la escuela. La propuesta también prevé que las propiedades no más necesarias puedan ser vendidas.
Reducción de costos e ingresos estatales
El plan de Hilton prevé que los ingresos por registro de vehículos caerían de aproximadamente US$11 mil millones por año a US$2,7 mil millones. Para compensar la pérdida, propuso la “Operación Zero Waste”, que busca reducir los gastos del estado.
Reacción de la competencia y desafíos legislativos
El director de comunicación de la campaña de Xavier Becerra, Jonathan Underland, criticó la propuesta, diciendo que “nada dice ‘carreteras más seguras’ como subcontratar verificaciones de seguridad de conductores al menor pregaroto”. El plan requeriría la aprobación del legislativo de California, donde los demócratas tienen supermayoría en ambas cámaras, haciendo incierta su viabilidad.
Impacto en los conductores
Mientras algunos conductores, como Juanita Sams, elogian la reducción de costos, otros, como Charles Douglas, expresan preocupación por dónde harían sus transacciones si el DMV fuera abolido. La propuesta aún espera debate público y decisión legislativa.
Con información de The Guardian, 10News.com, Yahoo.
Fuente: The Guardian, 10News.com, Yahoo