Primer entrenamiento libre en Madrid con Russell al frente

El primer entrenamiento libre del Gran Premio de España se celebró este viernes en el recién inaugurado circuito de Madrid, despertando gran interés de los aficionados que siguen la primera aparición de la pista. La sesión sirvió como primer contacto de los pilotos con el trazado, generando muchas búsquedas sobre el rendimiento de los equipos.

Nuevo circuito de Madrid entra en acción

El autódromo, ubicado alrededor del complejo de exposiciones IFEMA Madrid, sustituye al antiguo Circuito de Barcelona-Cataluña, donde la carrera se disputó desde la década de 1990. La pista semipermanente presenta muros cercanos y curvas rápidas, exigiendo una mayor atención por parte de los pilotos.

Russell lidera la sesión

George Russell, de Mercedes, registró la mejor vuelta de la mañana con 1m34s077, quedando a la cabeza de Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Al final de la sesión, Russell amplió la ventaja al casi medio segundo sobre Hamilton, demostrando buena adherencia de los neumáticos blandos.

Rendimiento de Ferrari y de los neumáticos

Ferrari se destacó utilizando neumáticos medianos, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocupando respectivamente el tercer y cuarto puesto. El equipo realizó pruebas en Madrid en julio, lo que ayudó a la adaptación al nuevo trazado.

Gabriel Bortoleto sorprende con neumáticos duros

El brasileño Gabriel Bortoleto, el único piloto que inició la sesión con neumáticos duros, llegó a quedar entre los cinco primeros en los primeros diez minutos y terminó en el undécimo lugar tras cambiar a neumáticos blandos. Su rendimiento mostró que, incluso con un compuesto menos adherente, es posible competir en las primeras vueltas.

Incidentes y tráfico en la pista

Varios pilotos enfrentaron tráfico, especialmente en el último sector, y hubo algunas banderas amarillas. Yuki Tsunoda se retiró de la sesión con sospecha de problemas hidráulicos, mientras que Hamilton pasó peligrosamente cerca de Carlos Sainz en una de las secciones. En general, ningún piloto tocó los muros, a diferencia de un incidente ocurrido en la Fórmula 2 más temprano.

Con información de ge, UOL.