Nuevo Mitsubishi Pajero 2027: lujo y capacidad off‑road
Modelo renace en quinta generación, basado en la Triton y preparado para enfrentar a los competidores chinos
El anuncio oficial del nuevo Mitsubishi Pajero 2027 generó gran repercusión al revelar que el icónico todoterreno regresa tras un hiato de cinco años, listo para competir con los SUV chinos que están invadiendo el segmento.
Diseño exterior que refuerza la presencia off‑road
El nuevo Pajero presenta líneas más imponentes, con guardabarros salientes, parrilla frontal amplia estilo colmena y caja de rueda cuadrada. La carrocería esculpida combina amplia zona acristalada, techo plano y protección inferior robusta, señalando un verdadero vehículo para terrenos accidentados.
Plataforma Triton y estructura reforzada
Construido sobre la misma base de la camioneta Triton, el modelo incorpora largueras laterales más robustas, travesaños adicionales y una suspensión delantera de brazos dobles, además de eje trasero rígido de cinco brazos. La mayor rigidez de la estructura promete mayor durabilidad y mejor comportamiento tanto en carretera como fuera de ella.
Motor diésel y transmisión de ocho marchas
En cuanto a motorización, Mitsubishi mantuvo el motor 2,4 L turbodiésel de cuatro cilindros, que ofrece 204 cv y hasta 48,9 kgfm de torque. El conjunto está acoplado a una transmisión automática de ocho marchas, diferente de la de seis marchas de la Triton.
Capacidad off‑road avanzada
Con 23 cm de altura libre del suelo, ángulos de ataque de 30,4°, de paso de 22,6° y de salida de 25,8°, el Pajero garantiza rendimiento en terrenos difíciles. El sistema Super‑Select 4WD‑II, integrado al S‑AWC, ofrece modos como Eco, Normal, Grava, Nieve, Lodo, Arena y Roca, además de opciones 2H, 4H, 4HLc y 4LLc.
Interior lujoso y tecnología de punta
La cabina de tres filas acomoda hasta siete ocupantes, con segunda fila deslizante 150 mm y asientos calefactados. El acabado en cuero cubre casi todas las superficies, mientras que el panel incorpora dos pantallas de 14,3 pulgadas (12,3 pulgadas en versiones de entrada) y un selector circular para los modos de tracción. Entre los recursos se encuentran sonido Yamaha con 12 altavoces, control climático automático de tres zonas, almacenamiento refrigerado, vidrios acústicos y cámara 360°.
Estrategia de lanzamiento global
El Pajero 2027 se producirá en la fábrica tailandesa junto a la Triton, con ventas iniciando en Tailandia aún este año. Japón, Australia y, posteriormente, más de 100 mercados, incluida América Latina, recibirán el modelo hasta finales de 2027. Mitsubishi aún no ha divulgado precios, pero indica que Brasil podría ser incluido bajo la dirección de HPE.
Con información de Motor1.com Brasil, Globo, Autoentusiastas.
Fuente: Motor1.com Brasil, Globo, Autoentusiastas