La aviación ejecutiva gana fuerza en Goiás y Río busca incentivo fiscal

El debate sobre la aviación ganó relevancia nacional tras la publicación de un episodio del Pod020 que destacó la expansión del condominio Aeroparque Bela Vista, en Goiás, y la presentación, en Río de Janeiro, de un proyecto de ley para reactivar la diferimiento del ICMS sobre queroseno de aviación.

Bela Vista entra al mapa de la aviación ejecutiva

En el episodio #17 del Pod020, el comandante Eduardo Batagim y el ingeniero, piloto y empresario Paulo Lemes hablaron sobre la transformación del municipio de Bela Vista, que ahora alberga el condominio Aeroparque Bela Vista, ubicado en la GO-020. Los invitados señalaron el avance de la actividad aeronáutica en la región y el papel de los condominios aeronáuticos en la unión de infraestructura para aeronaves y nuevos modelos de desarrollo inmobiliario.

Inversiones a lo largo de la GO-020

Durante la conversación, los participantes resaltaron que el eje de la GO-020 ha concentrado importantes inversiones y proyectos vinculados a la aviación. El crecimiento del sector en Goiás ha generado oportunidades de negocio, exigido alta cualificación profesional y ampliado la presencia de la aviación ejecutiva en el interior del estado.

Río de Janeiro propone diferir el ICMS sobre queroseno

Paralelamente, el gobierno de Río de Janeiro envió a la Asamblea Legislativa (Alerj) un proyecto de ley que pretende reactivar el incentivo fiscal al queroseno de aviación (QAV). La diferimiento del ICMS retrasa el pago del impuesto en las operaciones de salida de combustible, haciendo el abastecimiento de aeronaves más competitivo en el estado.

Objetivo de convertir el Galeão en un hub de conexiones

Según la propuesta, el beneficio busca evitar que las aerolíneas prioricen otros estados, como São Paulo y Minas Gerais, que ya cuentan con regímenes similares. La medida se considera estratégica para consolidar el Aeropuerto Internacional del Galeão como un gran centro de conexiones y dinamizar la economía local, dada la relación directa del sector aéreo con el turismo, el comercio y la generación de empleo.

Impactos económicos y proyecciones de crecimiento

Datos de la Asociación Brasileña de Empresas Aéreas (Abear) muestran que la actividad aérea sostuvo más de 20 mil empleos directos e indirectos en Río y generó ingresos de R$ 1,4 billón en salarios. El sector creció un 15 % en el estado en 2024/2025, con una previsión de aumento del 6,3 % para 2026, por encima del promedio nacional. Si el incentivo es aprobado, Río espera operar 251 vuelos por día en 2026, reflejando un aumento del 4,6 % en vuelos domésticos y del 13,2 % en internacionales.

Con información de Portal GO 020, O GLOBO.