Ministerio Público del Trabajo demanda a Uber por causa de una tasa
La Fiscalía pide la suspensión de un programa y el pago de una indemnización por daño moral colectivo.
El Ministerio Público del Trabajo presentó una demanda civil de alcance nacional contra Uber debido a un programa que cobra a los conductores una tasa para que puedan aceptar viajes a través de la aplicación. La acción fue presentada por la Fiscalía Regional del Trabajo de la 5ª Región, en Bahía.
Qué es el Pase para Conductores
El programa llamado Pase para Conductores altera la forma en que la plataforma cobra a los conductores por el uso de la aplicación. En el modelo tradicional, Uber descuenta su parte a medida que se realizan los viajes. Con el pase, el conductor paga por adelantado para tener acceso a los viajes, mediante la compra de un paquete.
El programa ofrece dos modalidades. En el Pase por Tiempo, el conductor paga una tasa fija para realizar viajes durante 24 horas o 72 horas consecutivas, sin cobro adicional de tasa de servicio en ese periodo. En el Pase por Ganancias, el conductor paga un monto único y queda exento de la tasa de servicio hasta alcanzar un límite de ganancias previamente establecido.
Riesgos de endeudamiento señalados
Según la Fiscalía, el programa genera riesgo de endeudamiento y el modelo puede llevar a los conductores socios a una situación de servidumbre por deudas. El MPT pide que la Justicia ordene la suspensión del programa en un plazo de hasta 48 horas, además del pago de 321 millones de reales por daño moral colectivo.
El organismo señala que el trabajador paga por adelantado para tener acceso a los viajes, pero asume el riesgo de no conseguir suficientes carreras para recuperar el monto invertido. En caso de que el trabajador no tenga saldo suficiente para pagar el pase, el monto adeudado se descuenta automáticamente de sus futuras ganancias en la plataforma.
Posición de la empresa
Uber rechaza las conclusiones presentadas por el MPT en la demanda y afirma que las alegaciones de los fiscales se basan en concepciones equivocadas sobre el funcionamiento de la plataforma y en posiciones ideológicas sobre la relación de los conductores con la aplicación. La empresa dice que proporcionará a la Justicia la información necesaria para aclarar los puntos planteados.
La compañía también afirma que el Pase para Conductores es una alternativa al modelo tradicional de cobro por viaje, se encuentra en fase de pruebas y busca dar previsibilidad a los conductores sobre el costo del servicio de intermediación.
Con información de Folha de S.Paulo, O GLOBO, Estadão.
Fuente: Folha de S.Paulo, O GLOBO, Estadão