Empresa de recolección siente presión de contratos al enfrentar el alza del diésel

El aumento abrupto del precio del diésel está obligando a JLT Trucking a absorber costos que llegan a US$ 100 mil al mes, según declaraciones de su director de desarrollo de mercado. El escenario ha generado preocupación sobre la viabilidad de mantener los servicios de recolección de residuos.

Contrato largo y aumento del costo del diésel

De acuerdo con Marc Shaener, los acuerdos a largo plazo firmados con los clientes dificultan la elevación rápida de las tarifas. Él afirma que la empresa no puede ajustar los precios con la misma velocidad del aumento del combustible.

Impacto financiero en la flota

Shaener indica que la flota, compuesta por más de 100 camiones, consume alrededor de 2.000 galones de diésel al día. El gasto adicional proyectado alcanza US$ 1,2 millones al año, reflejando el alza de casi el 60 % en los precios desde el inicio del conflicto que involucra a Irán.

Causas externas del aumento del precio

El precio medio del diésel alcanzó un récord de US$ 6,49 por galón, según GasBuddy, impulsado por enfrentamientos entre houthis y Arabia Saudita y por la guerra entre Irán y Ucrania, que afectan el transporte internacional de energía.

Repercusiones en las operaciones de recolección

Shaener advierte que, cuando los costos suben, la basura es la primera en sentir el impacto, pues los clientes deben recortar gastos. Destaca que la empresa tiene que comunicar la situación a clientes, empleados e inversores, ya que la presión financiera puede reducir inversiones y afectar la fuerza laboral.

Perspectivas de ajuste de tarifas

Aunque los contratos contemplan ajustes anuales o quinquenales, la velocidad del alza del diésel impide que JLT repase inmediatamente los costos. Shaener indica que, sin alivio a la vista, la empresa podría enfrentar una disminución de negocios y la necesidad de revisar sus estrategias de precios en el futuro.

Con información de ABC News - Breaking News, Latest News and Videos.